Bizi takip edin
Bizi takip edin

İETT otobüsleri tarihe karışacak

11.01.2017 06:34:50
<p class="selectionShareable">İstanbul&nbsp;Elektrik Tramvay ve T&uuml;nel İşletmeleri Genel M&uuml;d&uuml;rl&uuml;ğ&uuml; (İETT), &ouml;n&uuml;m&uuml;zdeki g&uuml;nlerde İstanbul B&uuml;y&uuml;kşehir Belediye (İBB) Meclisi&rsquo;nin onayına sunulacak bir projeyle İstanbul&rsquo;un toplu ulaşımında &ldquo;tek otorite&rdquo; olacak.</p> <p class="selectionShareable">Yeni d&uuml;zenlemeye g&ouml;re, İstanbul&rsquo;da 145 yıldır yolcu taşıyan İETT, elindeki otob&uuml;sleri İBB&rsquo;ye devredip metrob&uuml;s, t&uuml;nel ve tramvay dışında yolcu taşımayacak.</p> <p class="selectionShareable">İETT fonksiyon değişikliyle, altındaki işleticileri denetleyen, koordine eden ve planlayan bir kuruma d&ouml;n&uuml;şecek. Yeni d&uuml;zenleme İBB Meclis g&uuml;ndemine getirilmeden &ouml;nce İETT Genel M&uuml;d&uuml;r&uuml; Arif Emecen Hukuk Komisyonu ile Ulaşım Komisyonu&rsquo;na sunum yaptı.&nbsp;</p> <p class="selectionShareable">H&uuml;rriyet'e a&ccedil;ıklamalar yapan Adil Emecen,&nbsp;&ldquo;İstanbul&rsquo;da toplu ulaşımda birden fazla otorite var. Toplu ulaşımda tek elden planlama, koordine, denetim planlanıyor. İETT&rsquo;nin işletmenin bir kısmından &ccedil;ekilerek tecr&uuml;besini danışmanlık, koordinasyon, planlama ve denetim fonksiyonlarına odaklanması d&uuml;ş&uuml;n&uuml;l&uuml;yor. İETT, 145 yıllık tecr&uuml;besi ve birikimiyle bu konuda yol haritasının oluşmasına destek ve katkı sağlıyor. Bu sadece otob&uuml;slerin değil t&uuml;m lastik tekerlekli ara&ccedil;ların (taksilerin, minib&uuml;slerin, işyeri ve okulların servis ara&ccedil;ları, metrolar ve deniz otob&uuml;sleri) sisteme dahil edileceği, entegre bir ulaşım planı olacak. Planlama, denetleme ve koordinasyon tek elde toplanacak. İETT hem T&uuml;rkiye&rsquo;deki hem d&uuml;nyadaki diğer toplu ulaşım otoritelerine danışmanlık yapacak.&rdquo; dedi.</p> <p class="selectionShareable"><strong>&Uuml;&Ccedil;L&Uuml; KONTROL SİSTEMİ</strong></p> <p class="selectionShareable">İstanbul&rsquo;da yolcu konforunun ve g&uuml;venliğinin artacağını &ouml;ne s&uuml;ren Arif Emecan, &ldquo;Hem kaynak hem hat optimizasyonunu sağlayacak bir yapı olacak. Metrekareye 4 yolcu d&uuml;şecek bir sistem planlanıyor. Sahada İETT b&uuml;nyesinde yetişen denetleyici ve kontrol elemanları vasıtasıyla, ayrıca &uuml;&ccedil;&uuml;nc&uuml; g&ouml;z olarak tabir edilen, dışarıdan hizmet alınmak suretiyle, profesyonel ekiplerce ayda en az bir sefer her bir ara&ccedil; g&ouml;zden ge&ccedil;irilecek. Yolcu konforunu &ouml;ne &ccedil;ıkarılacak. Aracın kliması &ccedil;alışıyor mu, şof&ouml;r yolcu g&uuml;venliğini tehlikeye atacak şekilde ara&ccedil; kullanıyor mu, cep telefonuyla konuşurken ara&ccedil; kullanmaya devam ediyor mu gibi, hem insanlı hem de &lsquo;karakutu&rsquo;, yani elektronik ve teknolojik denetimler s&uuml;recek. Bu konuyla ilgili d&uuml;nyada aralarında Londra, Seul, Newyork, Singapur, Honkong, Kopenhaf&rsquo;ın da aralarında olduğu 30 şehri inceledik&rdquo; diye konuştu.</p> <div class="adv-main-container collapsed-adv-area inlineAd">&nbsp;</div> <p class="selectionShareable"><strong>&lsquo;&Ouml;zelleştirme anlamına gelir&rsquo;</strong></p> <p class="selectionShareable">İBB Meclisi Hukuk Komisyonu&rsquo;nun CHP&rsquo;li &uuml;yesi İsa &Ouml;zt&uuml;rk, İETT otob&uuml;slerinin Otob&uuml;sAŞ&rsquo;ye devrinin s&ouml;z konusu olduğunu belirterek yeni planlanan sisteme y&ouml;nelik eleştirilerini ş&ouml;yle dile getirdi: &ldquo;İstanbul gibi bir yerde taşımacılık sadece k&acirc;r ama&ccedil;lı d&uuml;ş&uuml;n&uuml;lemez. &Ouml;zel sekt&ouml;re devredildiğinde temel ama&ccedil; kar olacağı i&ccedil;in vatandaşa daha pahalı ulaşım olarak yansıyacak. İBB s&uuml;bvanse etmek zorunda kalacak. İBB ulaşımdan &ccedil;ekilmemeli. Belediye kuruluşu olarak İETT, Sayıştay tarafından denetlenebiliyor. Otob&uuml;sler, Otob&uuml;s AŞ&rsquo;ye devredildiğinde bir ticari şirkete ge&ccedil;tiği i&ccedil;in denetim dışı kalıyor. &Ouml;zelleştirme demek bu&rdquo; dedi.</p>