Bizi takip edin
Bizi takip edin

Vatandaşın cebinden köprü ve otoyollardan geçmeyen araçlara 6.2 milyar ...

18.10.2017 09:49:11
<p>G&uuml;rses, "İşte t&uuml;m bu mali ve vergi karmaşasının ardında yatan hikaye de bu olsa gerek;&nbsp;&ldquo;Ek 6.2 milyar lirayı vatandaştan nasıl alırız?&rdquo;&nbsp;Yok yetmiyor ise ilave bor&ccedil;lanma demek" dedi.</p> <p><strong>Uğur G&uuml;rses'</strong>in "B&uuml;t&ccedil;e a&ccedil;ığının y&uuml;zde onu garantilere" başlığıyla yayımlanan (18 Ekim 2017) yazısı ş&ouml;yle:</p> <p>&Uuml;lkedeki ya da &uuml;lkeye gelerek &uuml;retim yapacak, mal satacak potansiyel bir yatırımcı i&ccedil;in maliye politikasının istikrarlı olması &ouml;nemlidir. Ama bizde olduğu gibi, vergi politikası gibi &ouml;l&ccedil;&uuml;l&uuml;p bi&ccedil;ilmiş, &ccedil;alışılmış olması gereken bir politikanın g&uuml;n&uuml;birlik değiştiği &uuml;lkeler, yatırımcıyı bezdirir, uzak tutar.</p> <p>Bir aydır vergi politikasının ne olacağına bir t&uuml;rl&uuml; karar verilemedi. En &ccedil;arpıcısı; oyuncağa d&ouml;nen Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV)&nbsp; oldu. &Ouml;nce y&uuml;zde 40, sonra&nbsp;&ldquo;sadece yeni ara&ccedil;lara y&uuml;zde 40&rdquo;, sonra&nbsp;&ldquo;yok ben karıştırdım hepsineymiş&rdquo;&nbsp;denildi. En son&nbsp;&ldquo;y&uuml;zde 40&rsquo;ı y&uuml;zde 25&rsquo;e indirdik&rdquo;&nbsp;bi&ccedil;iminde form&uuml;le edildi. Ama, ara&ccedil;ların motor hacmine g&ouml;re trafikteki dağılımlarına bakılınca anlaşıldı ki; aracı olan orta sınıf, en az y&uuml;zde 37.5&rsquo;ten başlayarak vergi &ouml;d&uuml;yor olacak.</p> <p>Sonra Meclis&rsquo;teki g&ouml;r&uuml;şmeler sırasında gelir vergisinin &uuml;&ccedil;&uuml;nc&uuml; dilimine uygulanan y&uuml;zde 27&rsquo;lik vergi oranının, y&uuml;zde 30&rsquo;a &ccedil;ıkarılması da geri &ccedil;ekilmişti. Bitmedi; sadece finansal şirketlere getirileceği ilan edilen kurumlar vergisi oranının y&uuml;zde 20&rsquo;den y&uuml;zde 22&rsquo;ye &ccedil;ıkarılması, bu defa Meclis g&ouml;r&uuml;şmeleri sırasında t&uuml;m şirketlere uygulanacak bi&ccedil;imde g&uuml;ncellendi.</p> <p>Ankara&rsquo;da bir kafa karışıklığı var; vergi politikası, hem zaman boyutu ile hem de rota boyutu ile&nbsp; &ccedil;er&ccedil;evesi bulanık. Yarın ters y&uuml;z olabilir.</p> <p>Ağustos sonunda H&uuml;rriyet muhabiri&nbsp;Neşe Karanfil&rsquo;e stratejik ve kritik sekt&ouml;rlere kurumlar vergisi (KV) indirimine y&ouml;nelik bir &ccedil;alışma yaptıklarını anlatan Maliye Bakanı&nbsp;Naci Ağbal,&nbsp;ekim ayında silme t&uuml;m sekt&ouml;rlere 2 puanlık KV artışının altına imza koyuyordu. Sonra da zamlanmış yerden, yeni bir indirim hikayesini canlandırıyordu;&nbsp;&ldquo;Kurumlar vergisinde &uuml;&ccedil; yıl i&ccedil;in ve ge&ccedil;ici olarak getirdiğimiz 2 puanlık artışı, mali imkanlar elverirse daha &ouml;nce geri &ccedil;ekebiliriz.&rdquo;</p> <p>2018 b&uuml;t&ccedil;esinde, eskisi gibi muğlak olmaktan &ccedil;ıkıp sayılara b&uuml;r&uuml;nen ve &ouml;nemli bir b&uuml;t&ccedil;e kalemi olarak yerini alan unsur da; koşullu y&uuml;k&uuml;ml&uuml;l&uuml;kler. MTV ve KV gibi vergi artışlarından gelecek ilave hasılat, &ccedil;ok a&ccedil;ık ki otoyol ve k&ouml;pr&uuml;ler ile şehir hastaneleri i&ccedil;in verilen kamusal taahh&uuml;tlere yapılacak &ouml;demelere kaynak olacak.</p> <p>Ağbal, &ldquo;kamu &ouml;zel işbirliği projeleri&rdquo;&nbsp;olarak adlandırılan otoyol ve k&ouml;pr&uuml;ler ile şehir hastaneleri i&ccedil;in taahh&uuml;t edilen &ouml;demeler i&ccedil;in; b&uuml;t&ccedil;eye toplam 6.2 milyar lira &ouml;denek konulacağını a&ccedil;ıkladı. Buna g&ouml;re; 2018 yılı i&ccedil;in ulaştırma projelerinde verilen garanti &ouml;demeleri kapsamında 3.6 milyar lira, şehir hastaneleri i&ccedil;in ise 2.6 milyar lira &ouml;denek konuluyor.</p> <p>K&ouml;t&uuml; ve ekonomiye getireceği dışsallığı az olan bir modelle yapılan otoyol ve k&ouml;pr&uuml;ler, &ouml;l&ccedil;ekleri ve yerindekileri tartışmalı şehir hastanelerine verilen garantilerin kamu cebinden faturası resmi olarak b&uuml;t&ccedil;ede yerini alırken; hen&uuml;z başındayken bunların bedeli şimdilik b&uuml;t&ccedil;e a&ccedil;ığının y&uuml;zde 10&rsquo;una karşılık geliyor. İzleyen yıllarda bu fatura daha da kabaracak.</p> <p>Bakan&nbsp;Ağbal, ilerleyen zaman i&ccedil;inde ge&ccedil;işlerin artacağını ve kamu y&uuml;k&uuml;ml&uuml;l&uuml;ğ&uuml; nedeniyle yapılan &ouml;demelerin azalacağını s&ouml;yl&uuml;yor. Oysa bu y&uuml;k&uuml;ml&uuml;l&uuml;kler dolara ve ABD&rsquo;deki enflasyona endeksli bi&ccedil;imde belirleniyor. Bu y&uuml;zden, kur arttık&ccedil;a taahh&uuml;t fiyatı da artacak. Ge&ccedil;iş adedine verilen s&uuml;bvansiyon, ge&ccedil;iş &uuml;cretine verilen s&uuml;bvansiyon haline gelecek. Ge&ccedil;en i&ccedil;in de, ge&ccedil;meyen i&ccedil;in de b&uuml;t&ccedil;eden para &ccedil;ıkmaya devam edecek. &Ouml;te yandan, şu anda sadece &uuml;&ccedil; şehir hastanesi işler halde; buna zaman i&ccedil;inde ilave olarak 20&rsquo;den fazla hastane eklenecek. Kira ve hizmet bedeli olarak b&uuml;t&ccedil;eye konulan &ouml;denek de devasa hale gelecek. Ayrıca bu bedellerde d&ouml;viz kuruna g&ouml;re de g&uuml;ncellemeler yapılacak.</p> <p>İşte t&uuml;m bu mali ve vergi karmaşasının ardında yatan hikaye de bu olsa gerek;&nbsp;&ldquo;Ek 6.2 milyar lirayı vatandaştan nasıl alırız?&rdquo;&nbsp;Yok yetmiyor ise ilave bor&ccedil;lanma demek.</p> <p>Ama şu konuda h&uuml;k&uuml;meti ve maliyecileri tebrik etmek gerekiyor; k&ouml;pr&uuml; ve otoyollara verilen otomobil ge&ccedil;iş garantileri, &ldquo;ge&ccedil;sen de &ouml;deyeceksin, ge&ccedil;mesen de&rdquo;&nbsp;şiarı ile vergi havuzu kanalıyla zaten vatandaştan alınacaktı. Şimdi MTV&rsquo;deki y&uuml;ksek artış yoluyla&nbsp;&ldquo;arabaya binsen de, binmesen de&rdquo;&nbsp;şeklinde mikro d&uuml;zeye indirgenerek doğrudan vatandaşın hissedeceği bi&ccedil;imde yansıtılmış olacak. Bu da se&ccedil;menlik bilinci a&ccedil;ısından &ccedil;ok yerinde!</p>