Çin Ulusal Reform ve Kalkınma Komisyonu bugünkü basın toplantısında Çin-Avrupa yük tren seferlerinin işleyişiyle ilgili bilgiler verildi.
Ulusal Reform ve Kalkınma Komisyonu Sözcüsü Jin Xiandong, yılın ilk yarısında Çin-Avrupa tren seferlerinin uluslararası taşımacılıktaki konumunun gittikçe belirgin hale geldiğini, kapsamlı dolu konteyner oranının yüzde 98’i bulduğunu kaydetti.
Sözcü Jin, özellikle Süveyş Kanalı’nda yaşanan büyük tıkanıklıktan sonra, güvenli ve istikrarlı işleyişi koruyan Çin-Avrupa tren seferlerinin birçok işletmenin acil ihtiyaçlarını karşıladığına dikkat çekti.
Jin şunları ekledi: “Bu yılın ilk yarısında, COVID-19 salgını uluslararası yük taşımacılık pazarını ciddi şekilde etkiledi. Çin-Avrupa tren seferleri, uluslararası demiryolu taşımacılığının benzersiz avantajlarından yararlanarak deniz ve hava taşımacılığından transfer edilen yükleri taşıyarak uluslararası endüstriyel tedarik zincirinin istikrara kavuşturulması ve uluslararası salgınla mücadele işbirliğine yardım sağlanmasında önemli bir rol oynadı.”
Yılın ilk yarısında Çin-Avrupa tren seferlerinin boyutu genel düşüş eğilimine rağmen artış sergiledi. Ayda işletilen yük treni sayısı yeni rekorlara ulaştı. Ocak-Haziran ayları arasında önceki yıla göre yüzde 43 oranındaki artışla toplam 7 bin 323 sefer yapıldı.
“Yaşam geçidi” niteliğindeki Çin-Avrupa tren seferleri markasının etkisi de sürekli güçlendi.
Ocak-Haziran ayları arasında Çin-Avrupa tren seferleriyle, yıllık yüzde 52 artışla toplam 701.000 TEU taşındı. Toplam 96.000 ton ağırlığındaki 12.32 milyon adet salgın önleme malzemesi ilgili noktalara ulaştırıldı.
Bunun dışında Çin-Avrupa tren seferlerinin boyutu da genişliyor.
Tren seferleri kapsamındaki 73 hatla 23 ülkedeki 168 şehre ulaşılabilir. Xi’an, Urumçi, Chongqig, Chengdu ve Zhengzhou dahil 5 terminal merkezinden 4581 tren seferi açıldı, bu ülke genelinde yapılan Çin-Avrupa tren seferlerinin yüzde 63’ünü oluşturuyor.
