Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde 2013 yılında gerçekleştirilen çalışmalar sırasında askı halatlarında tespit edilen hasarın giderilmesi için önümüzdeki günlerde çalışma başlatılması planlanıyor. Köprüde yapılacak çalışmaya ilişkin açıklama ise merkezi Japonya Osaka’da bulunan IHI firmasından geldi.

JAPON ŞİRKET: KARAYOLLARI, KÖPRÜNÜN TÜM ASKI KABLOLARININ DEĞİŞMESİ GEREKTİĞİNİ ANLADI

6 Ağustos’ta imzalanan sözleşmeye göre projenin süresi dört gün önce başladı. 900 gün sürecek iş, 7 Şubat 2024’te tamamlanacak. Habertürk‘te yer alan habere göre Japon şirketten yapılan açıklama şöyle:

“2013 yılında gerçekleştirilen, ‘Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin Büyük Onarım ve Yapısal Güçlendirilmesi İnşaat İşleri’ sırasında FSM’de hasarlı askı kablolarının tespit edildi ve ciddi hasar gören kabloların bir kısmı acil olarak değiştirildi. Bu tespitin ardından köprünün tüm askı kablolarının genel denetimi yapıldı. Sonuç olarak Karayolları Genel Müdürlüğü köprünün tüm askı kabloları için askı kablo değişiminin gerekli olduğunu anladı ve projeyi gerçekleştirmeye karar verdi.”

SÜREÇ RESMEN BAŞLADI, BAKANLIKTAN AÇIKLAMA YOK

Sözleşmeye göre resmen başlayan inşaatla ilgili henüz Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü’nden açıklama gelmedi.

KÖPRÜ TAMAMEN KAPATILACAK MI?

İnşaat çalışmalarının nasıl yürütüleceğine ilişkin açıklama yapılmazken, FSM Köprüsü’nün tamamen kapatılacağı mı yoksa tek şeritten mi trafiğe izin verileceği henüz belli olmadı. Köprünün tamamen trafiğe kapatılması durumunda, trafiğin Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne yönlendirileceği de iddialar arasında.